提及雷克萨斯，很多人心目中可能会想到“凌志”，以舒适著称的著名汽车品牌。雷克萨斯（英语：Lexus,日语：レクサス）创立于1983年，是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌。该品牌仅用了十几年的时间，销量在北美地区便超过了奔驰、宝马。1999年起，雷克萨斯品牌连续11年位居美国豪华汽车销量第一的宝座。

上世纪80年代，丰田英二先生提出了一个震撼性的问题：“在累积了半世纪的汽车研发和制造经验之后，日本究竟能不能创造出足以傲视当世车坛的顶级轿车？”换句话说，这部新车的直接对手将是长久以来盛名不坠的欧洲著名汽车厂牌。大家都体会到：他提出的已经不只是个问题，简直就是对日本汽车工业的全面性挑战。然而在场的所有人都以非常坚定的“是的，我们能！”作为回答，大家都了解这并不是一时激励下的冲动响应，而是一群经验丰富、技术超卓的专业人士对未来使命所作出的坚定承诺。

2005年，雷克萨斯成功打入日本本土市场，也因此成为在全球均有销售的高级轿车品牌。初时雷克萨斯在美国国内以“热切追求完美”（The Passionate Pursuit of Perfection）作为宣传口号，后来以“追求完美”（The Pursuit of Perfection）作为在全球国家和地区的行销格言，直到2013年，其宣传口号改为Amazing in Motion。

雷克萨斯的品牌和市场认可度是毋庸置疑的，以舒适著称的豪华级汽车被很多追求卓越的消费者所信赖。当您综观整个Lexus车系。您会从点点滴滴出感受到丰田在维持顶尖品质的一致性上，投了非常可观的资源和努力。不论是豪华气派的四门三厢尊贵座驾，或是帅劲十足的双门硬顶精悍跑车，每一部Lexus都同样采用了匠心独具的高级设计、一丝不苟的精密施工，以及难以置信的品质管理，以确保您可以拥有最出众的座驾。让我们期待着Lexus为我们创造新的奇迹。

今天与大家分享的这辆雷克萨斯RX200T，车主就是要在舒适豪华的基础上更加豪华。很多人对于RX200的静音控制看法不一，有的车主认为还不错，有的车主可能认为还有待提高。提高的点在哪里呢？例如，高速共振，后排噪音大于前排，冷启动有发动机噪音大，高速风噪比较大等等。车主也很理解，毕竟国内的路况和国外有差异，日系车子普遍钣金偏薄等问题，所以，特意选择了技术过硬的店家和品牌进行静音升级。

除去内饰后，雷克萨斯RX200的内部结构相对其它日系车子的防水膜设计还是有很大的区别，很想德系车子的内部结构，就是有通用平台，孔洞等待升级的部分，也是噪音的主要来源。

进行隔音升级，就是要对原车薄弱的地方进行相应的针对性的处理，首先是减震处理，强化钣金，降低共振噪音传递，其次是吸音隔热处理。原车低频噪音是比较难处理的，特别要施工专业的材料，例如大能隔音的噪音终结者，专门针对低频设计的隔音材料，很管用。

全车升级，主要针对原车噪音黑点和薄弱的环节进行了定制升级。施工后，车主和师傅进行了试车体验，之前颠簸路段声音听起来舒适很多，明显的胎噪得到改善，高速共振噪音基本消除，发动机噪音也得到降低。还钱不多，能有这样的效果车主很满意，特别是很多人认为雷克萨斯不用隔音升级的“吐槽”是不客观的，并要去发帖分享。