丰田的陆地巡洋舰已经有长达60多年的历史了。早在1951年，受当时日本警察预备军（即现今自卫队）的委托，以丰田为首的数家公司开始研制四轮驱动车。陆地巡洋舰的开山鼻祖-丰田吉普bj便走上了历史舞台。“bj”的名称是根据配置的3386cc水冷直列6缸b型汽油发动机和在sb型卡车上采用经过改良的j型底盘而来的。车身采用帆布蓬。由于通过富士山六合目攀爬试验证明了它的越野性和耐久性，因此，它作为陆地巡洋舰车型历史的起点应该是没有争议的。

很多人把兰德酷路泽（陆巡），霸道（普拉多）傻傻的分不清，其实都是不同时期，子品牌等的延伸，最常规的区分就是酷路泽系列的前脸栅格是横向的，霸道是竖起来的，价格差异也是很大的，你买的便宜的肯定是后者了。整车的驾驶性能，越野性能等差别很大，也不在一个量级上。

今天与大家分享的这位陆地巡洋舰车主，也是小有钱的主，毕竟座驾也上百万的价格。但是，在平时的花销，生活上是一个比较严谨的人，懂得生活的不易。所以，在给爱车进行音响静音升级时，也是查看了很多资料，询问了很多车友会，首先确定材料一定要品牌，其次，施工店家一定要专业，拆装不能有损伤，或者后期有隐患等。功夫不负有心人，最终选择产品和施工店，只是在产品系列上趋向性价比，音响和隔音都是如此。

不管什么品牌的汽车，外表如何的大气，刚强，内饰多豪华，内部结构到底是什么样子呢？很多人可能都很少见。除去内饰后，陆地巡洋舰内部的景象你是否有所吃惊，其实，都是如此，铮铮铁骨，线路，装饰等。原车你会看到有局部的减震降噪材料，内饰下面还有一层所谓的吸音隔热材料，一般都是很低端的黑心棉之类的，很便宜，甚者有异味。

追求性价比就是要花钱不多，还要有心理的预期。其实，还是很难的，毕竟鱼与熊掌如何兼得呢？不过，只要你够用心，花费时间研究和寻找，还是有很大收获的。今天的施工材料就是如此，出自隔音届有很好口碑的大能隔音系列产品中的平民化系列。虽然，不是最高端的产品，但是，整个产品的品质和性能是可以放心的，而且，指定的店家施工也非常专业，这就是品牌区别于一般产品的独到之处。

车子很贵，升级花钱不多，总感觉是自己赚到了。不过，效果和体验是最重要的，不能单纯的看价格。施工后，音响系统经过专业调音达到车主理想的音质。隔音方面进行了路试，不管是平坦的大道，还是桥面，路况差的路段，感觉差异很明显。之前，嚎嚎的发动机变得很温顺了，行车快的时候胎噪和风噪得到明显改善。这下又给自己找了一个不换车的理由了。