保时捷（Porsche)是一家德国汽车生产商，又叫波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。保时捷Carrera GTS的定位介于Carrera S和Carrera GT3、Carrera Turbo之间。Carrera GTS与Carrera S相比有着更好的空气动力学特性和更高的功率，保时捷的一切围绕着极致跑车而设计。

在保时捷，声音始终是设计理念的重要因素之一。运动型排气系统的外观独具特色，并且能够发出浑厚、洪亮并且纯正的独特排气声。尾管上带有纳米涂层，内部抛光，外部则采用黑色漆饰。与此形成鲜明对比的是，尾管之间的后饰板也喷涂了黑色漆。 而911 Carrera GTS的外观设计更加简洁、强劲、并且塑造出了更加与众不同的轮廓，不断挑战自己。

为了打造更加豪华舒适的驾驶享受，车主专门定制了顶级音响系统，同时，为了匹配顶级音响带来的震撼氛围，还特意选择了量身定制的顶级隔音减震工程，力求在享受速度与激情的同时，更加具有乐趣和王者风范。开始以为只是为了辅助音响系统必须选择的，但是，施工后体验就有了不一样的感受。原来，很多认识都被颠覆，不是自己以为的那样了。

越是豪华的车子，改装越是复杂。毕竟豪华车的设计融入了太多的智慧，每个细节都是具备娴熟的经验和技术，才能确保万无一失的改装。有的人可能会说，这些车子最好不要拆，不要动，但是，往往有这些车子的都是年轻人，喜欢玩，追求个性，以及更多的体验。所以，对于拆装并不介意，只是，会选择店家，确保完整性。选择品牌更是要名牌，一般的可能还真入不了眼。

好马配好鞍，好车对于升级的价位也自然看轻，要的是效果。经过专业的施工，车主对于整个过程很满意。毕竟保时捷玩的不是舒适性，对于常规驾驶既要速度，又要舒适的驾驶，在原车上还是难以体现的，原车离地近，避震硬，噪音大，颠簸强，声浪大，驾驶者对于原车噪音一定要有一定的承受能力。施工后，车主特地去跑了一圈试车，感觉提升很大，毕竟国人不像欧洲文化喜欢闹腾，很满意的升级体验。彻底颠覆了对于汽车的驾驶体验感受，本以为是辅助品，结果收到意外的惊喜。