全新大切诺基，号称集无可复制的强大气场、随心所欲的从容和征服一切的强大能力于一身的专业级豪华SUV。切诺基是1974年美国汽车公司（AMC，后来被克莱斯勒汽车公司收购）发表了一款运动风格的Wagoneer版本，取名为“切诺基”。1984年，克莱斯勒汽车公司推出了全新的“切诺基”。这是一款按美国标准来说属于小型的四驱越野乘用车。1991年，大切诺基问世。1997年，第二代切诺基问世。1999年，第二代大切诺基问世。1984年，北京吉普汽车公司引进“切诺基”。

在“切诺基”出现以前，美国市场上其实早有类似于吉普车的民用产品，如万国汽车公司（International，后来被通用汽车公司收购）的Scott和美国汽车公司（AMC，后来被克莱斯勒汽车公司收购）的Wagoneer，这些车型基本上是基于美国流行的轻型卡车，采用大梁式底盘和钢板弹簧，四轮驱动, 在驾驶室加一个延长的后箱，从外观上看和现在的SUV没有太大区别。拥有吉普品牌的美国汽车公司早在60年代初推出了一种以卡车为基础的大型四驱五门旅行车Wagoneer，1974年，AMC发行了一款运动风格的Wagoneer版本，取名为“切诺基”。它从尺寸、结构、发动机配置和机械部分都完全沿袭了Wagoneer，但装饰略为简单，价格略低。这款车最初只有2门版，1977年推出4门版，但是在美国基本上没有什么影响。

Jeep大切诺基毕竟是一款大型的SUV车型，在空间，性能，操控性上是毋容置疑的。但是，毕竟是一款大型的SUV，在原车设计，以及8速发动机设计上都下足了功夫，相对大切来说做到能够满足大众化的静音需求，当然，在个性化需求的今天，提升的空间还是很大的。今天，与大家分享的这款大切就是如此，欲征服一切，车主先想起了全新打造这款专业的豪华SUV。

汽车噪音问题几乎涵盖所有的车型，不管你是一般的小型车，还是大型车，亦或是豪华车都是如此，很多车友在关注静音胎的时候，其实，是对原车噪音有需求，有困扰问题，特别是胎噪问题，所以，第一时间想到的是更换静音胎。但是，不管什么轮胎，它是磨损件，每天都是在磨损，每天的噪音问题也是不同的，而，静音胎未必能够满足所有的路况，这就是为什么各轮胎品牌都有独自的卖点。

进行汽车隔音，首先是要进行减震升级，通过专业环保的减震材料升级，可以有效提升整车的钣金强度和紧固性，降低和阻隔共振噪音的传递，车身钣金结构更加扎实，不再空空的感觉。其次是选择环保、高效的吸音隔热材料，解决原车的发动机和轮胎的低频共振，排气管和后备箱的共鸣和热能传递。当然，你还要找到一家专业，服务周到，负责人，技术过硬，口碑好的店，这样，你才能放心的把爱车交给他们，不多一个螺丝，不少一个卡扣，不损坏一件内饰等等。

经过全车升级后的JEEP大切诺基，工期基本耗时6个多小时，车主竟然全程在场，这是有多不放心啊，开玩笑了，可以理解的。观看了全程施工，工程是满意的，细节也是满意的，效果呢？无损恢复后，和车主进行了试车体验，特地走了一段崎岖不平的路段，毕竟是要越野的车子，普通路段已经不能满足这个群体的需求。经过测试，结果满意，回城城市道路体验满意，车主特地发了朋友圈，很多同车型车友热情咨询详情，美美的炫耀了一番。