奔驰GLA220未上牌,解决噪音,5万音响系统豪华升级!
奔驰GLA可以说是不少年轻人实现豪华SUV梦想的最佳车型,它不仅有着浓厚的奔驰SUV家族基因,并且还拥有极其个性、张扬的外表。不过在入门豪华SUV市场,新的竞争对手不断涌现,而且老对手们也纷纷增强自身产品力,因此奔驰在最近推出了2018款奔驰GLA车型,新车最大亮点就是提升车型配置和新增一款运动版本车型,2018款奔驰GLA共有四款车型,其价格区间为27.18-39.9万。
奔驰作为豪华车的热销品牌,以在国内深受广大车友的喜欢和认可,特别是一改传统高端车型的“神坛”,普通百姓化,家庭化,深受年轻人喜欢。作为一款小型车,整车设计满足了多数人想要的一切,整体设计充满力量,大品牌出品,不管是穿梭在城市,还是游玩都是一款吸引眼球的车型。
既然是年轻人的玩物,对于车的认识,年轻人不像老一辈“爱车”,更喜欢个性化的追求。很多人说奔驰GLA220噪音大,音响系统不是那么完美, 没关系,大家喜欢的是奔驰,喜欢的是这款车的设计,喜欢的是这款车吸引眼球而又不贵的价格。后天升级本身就是个人喜好的问题。
今天这辆奔驰GLA220就是车子从4S店开出,直接到改装店进行全车隔音,音响系统升级。选择的都是大品牌,其中隔音是大能,音响系统包含了丹麦丹拿,骇客,JL低音,阿尔派主机,DSP等,以及名牌线材。整体花费在近5万。
很多人可能不是很理解这个玩车的群体到底是出于什么心态,或者很多人还在质疑拆车会不会拆出问题的时候,很多人玩车已经走的很远,很深入,其中的乐趣只有自己知道,自己体验享受到。不是说等有钱了再换辆好车那么简单。原车很多这些黑心棉,全部更换环保的材料。
隔音施工:和车主试车,车主反馈以及直接体验,后背箱是有嗡嗡声音的,所以在施工中,对后备箱进行重点加强施工,应用了大量的吸音材料进行填充。其它部位,特别是车门的施工相对其它车型比较复杂,管线凹凸面秘籍,很费时费力,但是,更换大功率喇叭车门必须强化,慢工出细活,做好工程是技术人员的责任。
叶子板主要是发动机噪音和轮胎摩擦噪音,这个部位噪音问题是困扰几乎所有车主的问题,换轮胎后依然有胎噪,所有对这个部位要拆解,从每个孔洞,每个噪音传递的介质入手,阻隔噪音,提升驾驶舒适度。
音响器材:全是第一线的大品牌,包括喇叭垫都是铝合金的材料,常规都是木质的垫子。全部是厂家直供货源,保证品质,值得信赖。
施工在继续,要先施工全车隔音,其次就是音响,三分频要倒模等,工期比较长。既然是技术活,就不要急,几天的等待换来长久的享受是值得的,做好活,做细,做出效果和艺术般的风格是关键。我们也期待发声调音的那一刻,以及对于全车隔音满意的反馈。相信会带来惊喜,因为店家的实力和选择的品牌都是绝对OK的。