奔驰GLA可以说是不少年轻人实现豪华SUV梦想的最佳车型，它不仅有着浓厚的奔驰SUV家族基因，并且还拥有极其个性、张扬的外表。不过在入门豪华SUV市场，新的竞争对手不断涌现，而且老对手们也纷纷增强自身产品力，因此奔驰在最近推出了2018款奔驰GLA车型，新车最大亮点就是提升车型配置和新增一款运动版本车型，2018款奔驰GLA共有四款车型，其价格区间为27.18-39.9万。

奔驰作为豪华车的热销品牌，以在国内深受广大车友的喜欢和认可，特别是一改传统高端车型的“神坛”，普通百姓化，家庭化，深受年轻人喜欢。作为一款小型车，整车设计满足了多数人想要的一切，整体设计充满力量，大品牌出品，不管是穿梭在城市，还是游玩都是一款吸引眼球的车型。

既然是年轻人的玩物，对于车的认识，年轻人不像老一辈“爱车”，更喜欢个性化的追求。很多人说奔驰GLA220噪音大，音响系统不是那么完美， 没关系，大家喜欢的是奔驰，喜欢的是这款车的设计，喜欢的是这款车吸引眼球而又不贵的价格。后天升级本身就是个人喜好的问题。

今天这辆奔驰GLA220就是车子从4S店开出，直接到改装店进行全车隔音，音响系统升级。选择的都是大品牌，其中隔音是大能，音响系统包含了丹麦丹拿，骇客，JL低音，阿尔派主机，DSP等，以及名牌线材。整体花费在近5万。

很多人可能不是很理解这个玩车的群体到底是出于什么心态，或者很多人还在质疑拆车会不会拆出问题的时候，很多人玩车已经走的很远，很深入，其中的乐趣只有自己知道，自己体验享受到。不是说等有钱了再换辆好车那么简单。原车很多这些黑心棉，全部更换环保的材料。

隔音施工：和车主试车，车主反馈以及直接体验，后背箱是有嗡嗡声音的，所以在施工中，对后备箱进行重点加强施工，应用了大量的吸音材料进行填充。其它部位，特别是车门的施工相对其它车型比较复杂，管线凹凸面秘籍，很费时费力，但是，更换大功率喇叭车门必须强化，慢工出细活，做好工程是技术人员的责任。

叶子板主要是发动机噪音和轮胎摩擦噪音，这个部位噪音问题是困扰几乎所有车主的问题，换轮胎后依然有胎噪，所有对这个部位要拆解，从每个孔洞，每个噪音传递的介质入手，阻隔噪音，提升驾驶舒适度。

音响器材：全是第一线的大品牌，包括喇叭垫都是铝合金的材料，常规都是木质的垫子。全部是厂家直供货源，保证品质，值得信赖。

施工在继续，要先施工全车隔音，其次就是音响，三分频要倒模等，工期比较长。既然是技术活，就不要急，几天的等待换来长久的享受是值得的，做好活，做细，做出效果和艺术般的风格是关键。我们也期待发声调音的那一刻，以及对于全车隔音满意的反馈。相信会带来惊喜，因为店家的实力和选择的品牌都是绝对OK的。