别克昂科拉,小而精悍,女朋友的最爱!

2018-07-23 14:11:43 dhyanawjk 122

别克昂科拉,紧凑尺寸、高效空间、领先动力、精准操控产品优势,优化外型、内饰、科技配置等方面的优异表现具备核心竞争力。昂科拉的问世,进一步巩固了别克在小型SUV市场的地位。凭借突出的产品力和“年轻!就去SUV”的品牌主张,别克昂科拉上市不到两年销量已突破数万台,牢牢占据了国内同级SUV市场的领先地位,成为年轻消费者购车的首选之一,持续扩大其在细分市场的竞争优势,与更多车主一起释放“年轻能量”。

大能汽车隔音

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昂科拉是基于通用小型跨界车平台研发打造,具备SUV罕有的轿跑风格设计及较好的动力性能,将陆续在中国、北美、欧洲等地上市销售,是款名副其实的全球车型。标配1.4T发动机、18吋轮毂和普利司通宽胎、ESC动态稳定控制系统。昂科拉的1.4L涡轮增压发动机在怠速时噪音有些略高,行驶中抑噪表现可以;4条注重静音的普利司通DUELER H/L 400(动力侠)轮胎对路噪的抑制也不错,能够满足常规大众化用车需求。

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别克车型在噪音控制方面表现是比较突出的,特别是新款的几款中高级车门边都是三道密封,静音是其很大的一卖点。但是,汽车工业发展到今天,几乎多数车型都出现了这样那样的问题,毕竟是量产化的东西,满足不了所有人的需求。车子太小驾驶感没问题,噪音会比较集中突出。车子太大,空间大,结构NVH处理不到位的话也会加大噪音的困扰。所以,越来越多的人选择进行后期专业隔音升级。

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别克昂科拉的密封是单条密封,除了噪音表现一般外,车主是个年轻人,开车一年感觉车内有异味,之前发现是从挡火墙过来的味道,由于长时间行车温度升高,进行了挡火墙材料升级更换。本以为解决了车内异味的问题,结果夏天到了,车厢内异味依然存在,而且发现原车的减震材料有脱落的现象,这次必须一次清除,车门、尾箱、地板、车顶、翼子板等全部进行原车减震铲除(沥青),更换车内不环保的吸音材料。

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铲除原车沥青减震是项良心活,有的店直接铲掉进行覆盖,其实,这样依然存在有残留,特别是内饰件,吸附了很多有毒有害物质。专业店的处理相对会比较负责任,会进行全面的清除,非常干净,把内饰件会进行暴晒处理。从施工图片看,确实让人放心,清洁的非常干净,一点都不残留,而且,对原车内饰件的处理也很到位。

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清除完沥青材料后,进行隔音升级。铲除原车减震的车子不比原车减震基础上升级隔音,要对原车减震部位进行重点加强处理,特别是比较重点关键的部位进行强化升级,这样才能保证不会出现其它异响和二次噪音污染,噪音放大等问题。通过专业的隔音升级,不但能够解决原车异味的问题,而且,能够强化原车钣金,降低共振噪音。密封,强化,吸音隔热等加强提升原车驾驶舒适性。

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本次升级车主要求要彻底,所以,对车顶也进行了隔音升级。减震+吸音隔热处理方案。车顶主要是下雨天噼里啪啦的击打声,太阳暴晒下的高温烘烤传递热能,增加汽车能耗等,也是非常关键的部位,只是现在很多车子有很大的天窗,施工不是很方便。工程量大,使用的材料不多,很多店家也不是很愿意做这个工程,耗时耗力不赚钱。


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经过几天的施工,铲除沥青的工程不要急,很多店家是车位不足,施工的工期比较短,可能会出现散味不彻底,有隐患的可能。所以,找负责任、工位充足的店家,一次彻底清除。施工后,立即试车原车异味一时不能完全感受到,隔音测试经过不同的路段非常满意,大品牌就是大品牌,口碑不是吹出来的。经过一周的用车,特别是还刻意在太阳底下暴晒了几天,车内异味清除,之前存在的刺激性味道没有了,女朋友又喜欢一起去兜风了。


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