Jeep是一个汽车品牌，而不是一种车型，更不是一款服装。世界上第一辆Jeep越野车是1941年在二战中为满足美军军需生产的，至今已具有近80年历史。追溯Jeep的历史，不难发现其本身就是开创精神的结晶。从声名赫赫的四驱车鼻祖威利斯MB到时代新宠瓦格尼尔，这个源于战争的产物一直延续着自身与生俱来的血脉渊源和至臻至美的艺术气质，通过不断开拓创新日趋完美，传奇般引领着整个四驱车行业前行的步伐。

Jeep无疑是最受世人尊敬的品牌，其自诞生之日起就创造的无数传奇毋容置疑。也正是由于天赋的传奇历史和响亮易记的发音，让不少人将Jeep 视为SUV 的代名词。而说起四驱车鼻祖威利斯MB，可以说是宿命使然，其间发生的点滴故事更是留世人无限遐想和评论的空间。Jeep自由光是Jeep旗下一款车型，具有杰出的代表性。

Jeep自由光采用全新空气动力学外观，搭配源自圣境灵感设计的内饰，并为驾驶者提供自动、运动、雪地、沙泥和岩石四大驾驶模式以及更先进互联化的人机交互系统。除此之外，自由光最大亮点是将搭载全球首款9速自动变速箱，受到众多铁血硬汉的欢迎，成为玩车一族的最爱。

Jeep自由光在低速行驶整车的噪音还是不错的，高速行驶主要表现在发动机噪音、轮胎与地面的摩擦声也成为路噪、风噪声、车身结构共振噪音、以及外界环境传递到车内的噪音等。为了打造更加安静舒适和充满乐趣的驾乘空间，杜绝别人说这车是用来越野玩的（玩笑），特别进行隔音和音响升级。以下是某知名媒体的测试，整体数据比实际要低，也很正常。

调查表明，机动车辆噪声占城市交通噪声的85.5%。车辆噪声的传播与道路的多少及交通量度大小有密切关系。在通路狭窄、两旁高层建筑物栉比的城市中， 噪声来回反射，显得更加吵闹。同样的噪声源在街道上较空旷地上，听起来要大5-10分贝。在机动车辆中，载重汽车、公共汽车等重型车辆的噪声在89-92 分贝，而轿车、吉普车等轻型车辆噪声约有82-85分贝。汽车速度与噪声大小也有较大关系，车速越快，噪声越大，车速提高1倍，噪声增加6-10分贝。

汽车隔音和音响升级是项技术活，不是一般的店面可以搞定的，首先你要选择好品牌，有品质保证、环保健康、高效、不会造成二次污染等，而且，售后还要有保障。其次，就是选择店家要专业，毕竟要拆装，走线等，莫贪便宜选择路边的小店，技术不过关，售后没保障。汽车隔音首先是减震升级，通过减震升级可以有效提升原车钣金强度，降低共振噪音传递，密封多余的孔洞，防止风噪等传递。

其次是施工健康环保的吸音、隔音、隔热材料。吸音材料尽量不要带胶，一般有胶的产品都会或多或少有刺激性的味道，而且易燃，一般的防火等级测试是过不了的。所以，在此也提醒广大车友要谨慎选择。现在市面上有很多所谓的吸音材料，看似差不多，其实仔细看差异还是很大的，特别是一些关键的构成组分选择等级不同，造价也会差很多。

经过一天的施工，车主虽放下车离开忙去了，但是，期间收到了店家每个部位的施工照片，很负责任的店家。通知提车后去店里提车，店里师傅主动要求和车主进行试车，似乎跟以前在其它地方的消费不一样，内心有点小感动。经过不同路段的测试，之前存在的发动机噪音、风噪、胎噪、共振噪音等都得到很好的解决，达到了预期。试车回来后，店里对改装音响系统和车主进行了调音，按照车主喜欢的类型，满意交车。