本田杰德是本田旗下的一款旅行车，采用了全新风格的前保险杠，造型更加运动。车身方面，得益于双腰线的设计，本田全新旅行车SHUTTLE的侧面线条并不单调，车身的B柱、C柱和D柱采用深色处理，使新车呈现出悬浮车顶的视觉效果。该车的尾部线条非常动感，配合车顶扰流板和后保险杠设计，使新车看起来更加运动。新车尾部造型层次感较强，尾翼的设计大幅提升运动感。

本田杰德基于第三代飞度打造，从第一代飞度起就有推出旅行车，最初叫做“AIRWAVE”，到了第二代飞度旅行车更名为“FITSHUTTLE”，有望引入国内市场的是第三代飞度旅行车海外版名称为“SHUTTLE”。新车整体造型相比现款飞度更加时尚，前脸采用粗壮的单条幅格栅设计，前大灯组与格栅相连，内部灯组设计更加时尚。此外，新车还采用了全新风格的前保险杠，造型更加运动。

动力方面，本田SHUTTLE海外版车型搭载本田地球梦科技的1.5L自然吸气缸内直喷发动机和1.5Li-DCD混动系统，其中传统动力车型百公里综合油耗为5.2L，混动车型油耗仅为2.9L。目前国内现款飞度传统动力车型同样搭载本田地球梦科技的1.5L自然吸气缸内直喷发动机，全新旅行车引入后有望与之共享动力系统。

新款杰德在噪音控制这方面没有改进，还是维持原来的水平，本田这台1.5T发动机在思域、冠道上噪音都不小，在杰德上也不例外，尤其在加速时，噪音确实偏大。我们所测量的数值是车辆匀速行驶时的状态，如果只看匀速行驶的话，杰德的噪音控制得倒还是不错。但是，日系车子高速在噪音控制方面的表现并不突出，毕竟在追求轻量化节约能耗的设计理念下，舒适性还是有很大的提升空间。

本次分享的这辆杰德，车主家里有几台车，对于杰德就是喜欢，噪音问题也是倾注了很多精力去了解隔音的品牌，技术好的店家，做了很多功课。最后到店了解，进行了试车体验，了解了具体问题需求，在出具方案中，店家给了几种方案，最终选择了顶级的方案，车主坦言不是钱的问题，要的是好效果。

因为之前做了很多功课，了解了店家的实力，对于施工也是比较放心的，到店的时候几辆豪车都在改装大系统，所以，也没有什么担心的，放心的把车交给店里去升级隔音。汽车隔音是系统工程，工期比较长，不像很多脚垫坐垫很快，需要拆装，不能急。期间，收到店家很多施工照片，很开心，没有找错店。

下午去提车，爱车已经安静的被停在店门口。看到车主来提车，店里第一时间安排了一位师傅主动要求和车主去试车，经过不同路段的测试，整体噪音得到解决，非常满意。日系车子钣金薄，经过全车减震强化变得很扎实紧固，之前地板和尾箱的发动机和排气管低频问题得到解决，感觉很好，门边的风噪加装了密封条，跑快速道感觉不错 ，不影响车内交谈，原车音响也得到很好的提升，低音突出，音乐的层次感也不错，很满意的一次升级，顺利交车。