宝马525Li,想要7系的安静舒适!

2018-10-19 11:51:18 dhyanawjk 190

宝马公司在1916年3月7日成立,BMW的前身是一家飞机工厂,最初以制造流线型的双翼侦察机闻名于世,前身公司的名字叫BFW,公司创始人名吉斯坦-奥托(Gustan Otto)。1917年7月20日,BFW公司便开始重组,正式名为BMW。经过百年的发展,宝马(BMW)俨然已经是享誉世界的豪华汽车品牌。宝马的车系有1、2、3、4、5、6、7、i、X、Z等几个系列,还有在各系基础上进行改进的M系(宝马官方的高性能改装部门)。

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国产5系是迄今在国内生产的最先进的高档轿车,现款五系诞生于2004年,宝马的五系无疑是汽车史上最为出色的系列之一,它最巅峰的时代应该是从第三代E34(1988-1996)时就开始了,如今的五系则是E34的第三代产品。2017年4月,全新一代宝马5系长轴版全球首发。

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宝马5系整体造型具有宝马标志性设计因素,车身修长大气、硬朗动感、线条流畅,网友评价“外观和新7系类似的前脸,很像7系,车身修长,尾部排气筒535是双侧双管。内饰方面,整体较为沉稳;精细的做工以及丰富的配置受到了网友的好评,接缝处做工均匀严实;空调效果不错,音响一般,方向盘手感不错,显示器控制方便人性化。

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很多开20万左右车子的车友提到改装的时候,特别是隔音降噪方面,得到的回复是有那钱还如换个好车子呢!其实,20万的车子换50万的也不是一般家庭能做到的,再一个,即使换了价格高的车子就一定什么都好吗?下面给大家看看宝马5系的内部结构:

大能汽车隔音

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宝马5系的整体驾驶舒适性还是不错的,但是呢,5系就想7系,7系会想更好,这就是人之常情。本次分享的这位车友就是如此,常规行驶基本都很好,高速上就有噪音的问题,驾驶过朋友的7系后就再也坐不住了,要升级隔音系统,解决噪音问题。首先就是车门,孔洞多,钣金相比以前的车子也是薄了不少,音响变现也变的差了很多。

 

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其次是尾箱地板,这两个部位主要是发动机和排气管的低频噪音,解决低频是比较困难的,不是常规的材料都可以做到的,需要专业的高效能的环保材料才能有针对性的隔除,所以,在选材时,特地针对几个关键的部位进行了强化,阻隔噪音,吸收共鸣声。

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引擎盖升级:强化钣金,降低共振噪音,吸收共鸣噪音,阻隔热能,防护引擎盖过热导致漆面老化褪色。

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车子是不拆不知道,一拆就能看出平时的习惯,内饰座椅等里面全是脏污,异物,原车使用了大量的黑心棉材料的所谓吸音材料,多数都是填充空腔的,并没有很好的吸音效果。车主感叹,这车也不便宜吧,怎么里面做的如此之差呢?其实,这很正常,看过太多车型里面结构,基本都如此,不管是上百万的,还是一般的。

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经过一天的忙碌,完全恢复内饰,没有多一个卡扣,没有少一个,这个是车主比较认可的,整个细节也做的不错,很到位。而且,这过程中对原车内部进行了清洁,太多脏污,异物,还修复了几处异响问题,比较感激。最后试车,特意经过了不同路况的路段,发动机和胎噪解决的很好,有少许的风噪,回店里做了门边密封升级,得到解决,很满意的一次升级。

有的车友对于改装可能心存畏惧,拆的稀巴烂,会不会异响等,做的产品环保不?等等问题,其实,选择好的品牌,专业的店家是完全可以放心的。车子不动,时间久了也会异响,不用过多担心。


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