现代飞思,在国内似乎有点水土不服!

2018-12-05 16:07:40 dhyanawjk 40

现代Veloster(以下简称飞思)来源于其同名概念车,定位为个性跑车,外形同样延续了流体雕塑式的家族风格,不过相比之前推出的几款车型,飞思的外形设计更加大胆,并且将配备现代汽车更多新技术。

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现代飞思从高度上侧可以体现出明显的跑车特点,从造型上可以看出其较大程度保留了概念车的设计元素,使整体看上去非常前卫。 到流体雕塑设计理念,尤其是车头部位熟悉的六棱型大嘴设计在其它几款现代车型上经常可以看到,不过更多丰富的线条包裹在车头上显得很有层次感,同样犀利的鹰眼大灯与雾灯配合显得车头更有视觉冲击力。

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现代飞思的内饰采用纯黑色为主的颜色搭配,中控台及门把手区域使用银色镀铬塑料装饰。整体来看,若刚进入车内比起外观并没有太多个性元素,不过中控台造型显得很有科技感,内饰线条也比较多的采用直线修饰,造型比较有层次感。

大能汽车隔音

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现代飞思的驾驶舒适性常规应用是没有问题的,只是受制于空间的问题,前排还好,后排就稍显紧凑,高速行驶胎噪和发动机噪音明显,风噪随时速度和路况不同而不同,车主也是受困于这方面的需求,经过了解和资讯,决定进行隔音升级。韩国车和日本车类似,空钣金,防水膜孔洞,钣金薄等等设计理念,在国内的路况表现噪音突出。

大能汽车隔音

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除去现代飞思的内饰件后,我们看到了内部结构,原车裸露的钣金在高速行驶中会产生很大的共振噪音,是噪音的主要来源之一,也是噪音传递的主要途径之一。可以通过环保的减震材料进行强化升级,降低共振噪音传递,钣金更加扎实稳固。车主是一位注重品质品牌的人,也是对环保很看重的,最终选择口碑不错的大能隔音。

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汽车隔音是系统工程,除了减震还有吸音和隔音,所以,在减震的基础上再进行吸音隔音是比不可少的,也是解决不同噪音必不可少的环节。如果有人告诉你减震就可以解决汽车噪音问题,是不全面的,否则,原车也不会塞那么多的黑心棉在车内。

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现代飞思在国内似乎并不多见,竞争的加剧,有很多种可能。经过专业的方案搭配和施工工艺,完好无损回复内饰件,没有多的卡扣,不合格的卡扣还进行了更换,很到位和放心的服务。经过试车体验,原来的胎噪和发动机噪音得到很好的解决,听起来更加舒畅和有力了,整车的紧固性更强, 操控感更好,特别是原车音响系统都变得更加悦耳动听,音质的层次感更强,充满激情和乐趣。


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