第一眼看到丰田奕泽的车友可能都会眼前一亮，这款车如此的炫酷，正符合众多年轻人对于汽车的理解和想象，车子虽然不大，但是可谓短小精悍，车重达到1.5吨以上，车主直言高速180不漂，真是年轻胆子大，一般的老司机都不敢如此狂飙，是什么让车主如此自信？

丰田奕泽内饰件融入了钻石元素设计，多处车身和内部设计都有体验，采用具有高识别度的耀翼LED组合式前大灯、LED流动式转向灯、悬浮式LED组合式尾灯等多种灯组造型；而且还通过隐藏式后门把手设计、以及多颜色搭配的悬浮式车顶，创造出奕泽IZOA近似双门跑车的动感气息。

日系车子奕泽的做工和用料还算是比较厚度的，即使如此，车主对于原车的噪音控制也提出了自己的看法，高速中风噪、发动机噪音、胎噪还是稍显突出，他梦想把奕泽在高速中也要开出城市道路的感觉。我们从奕泽内部结构看，相对常规的日系车子算是做工用料是比较厚道的，前门应用了塑料件磨具密封件，后门依然是塑料膜。整车钣金结构相对有所提升。

奕泽是属于新款车型，对于新车的改装当然要选择专业的店家进行升级，选择口碑好的品牌产品。不然，一般的店面还真不敢把车子交给他们，稍不留神，或者没有拆装经验，亦或者解决方案等爱车就变成了小白鼠，肯定是不行的。

隔音工程是系统工程，首选施工的是减震产品，其次就是吸音隔热材料，再根据不同部位进行隔音材料的施工，各种不同材料的科学搭配，才能更好的解决不同的噪音问题。

引擎舱隔音升级：首先进行减震材料加强，降低共振噪音的传递。其次，进行阻燃的吸音隔热工程升级，吸收发动机噪音，阻隔热能传递，有效保护引擎盖漆面过早老化褪色。

高速有明显的风噪，经过测试是原车门边密封问题，在原车密封的基础上进行了再次密封加强，有效解决了门边密封不严的问题，解决风噪问题。

经过一天的忙碌，车主全程观看了施工过程。师傅们施工很仔细，专业。拆装过程中没有出现卡扣断裂，或者遗失等问题，隔音施工后内饰件恢复的也很到位，开始还担心会不会有异响的隐患，通过现场观看，解除了诸多疑虑，店里的师傅在施工中也讲解了很多隔音的详细专业知识，比较认可。施工后，就是体验试车环节，特别测试了不同的路面结构，特别是快车道中表现突出，也是升级的初衷，钱没有白花，很值当。