新BMW 4系双门轿跑车的动感比例和极具表现力的美感吸引着人们赞许的目光，激发出无限热情。动感设计的运动跑车在每次旅程中都散发出势不可挡的魅力。所有控制按钮都以符合人体工程学的方式布置在驾驶者周围，可以快速直观地使用所有功能。

宝马4系似乎在大众的视野中并不多见，可能不单是4系，包含整个敞篷系车子在内陆似乎都不是特别畅销，也许是性价比的问题，亦或是空气环境的问题，或者是天天挖路的问题？原因很多。但是，并不能否定敞篷车子的品味与洒脱。今天分享的这辆4系就是行驶中，舒适性再提升的案例，解决烦人的轮胎噪音问题。

轮胎噪音基本存在于绝大多数车子，不管你是燃油车子，还是电动车子，亦或混动车子，四个轮子的噪音问题都是存在的，除了跟悬挂系统，轮胎结构等有关系之外，原车的先天设计也有很大的关系，后期的解决轮胎噪音隔音升级，就是针对原车的设计制造的再提升，降低噪音。

经过强化升级后的宝马425，同车主一起去试车，经过不同路段的测试，特意还走了一段颠簸路段，之前的轮胎噪音得到很好的控制，降低了许多，改善很明显，现在不管是快速行驶，还是一般的驾驶感觉不到明显的噪音，听说这个品牌商还有更牛的解决胎噪的产品即将推出，很是期待。