奔驰C260外观时尚大气，操控性能强，实属品牌经典。而且，整车看起来更加动感，做工精细，动力系统都有不错的表现。当然，缺点也是有的，空间、维修保养，噪音等也是很多车友吐槽的。特别是噪音方面，是很多车友都在选择升级的。

奔驰C260车主直言噪音大，特别是胎噪，后排气声音很大，经过施工前试车，除了这两方面的噪音问题，还有风噪问题。经过和车主沟通，对于噪音的综合分析后，车主能够理解噪音的根源和传递途径，确定方案。我们来看看除去内饰后的奔驰C260内部结构。

由于车门是铆钉结构，喇叭也是，处于安全无损，以及噪音的传递分布情况决定，车门内层不动，对于喇叭安装层进行强化升级。后备箱的空腔是比较多的，备胎位置是一块塑胶饰板。地板基本没什么止震材料，空空的钣金结构。引擎盖是蜂窝状的结构。

隔音是系统工程，一般工时比较久。当然，大店人多是另一回事。今天的这辆奔驰C260就是有5位专业师傅进行施工，耗时基本在5个小时完工，全程车主在现场观看。施工完工后，再次进行路试，起步车主就有感知，同样的路段测试，之前的胎噪和后备箱排气得到明显的改善，风噪由于加装了密封条，明显降低了，整车的紧固性更强，非常满意。对于之前所做的一切了解品牌和店面的功课，都感觉值得。