CR-V建立于思域的技术平台，拥有适中的尺寸、时髦靓丽的外形，是一部很全面的城市化SUV。

 

今天来施工的正是这位外观时尚动感、操控灵活、动力强劲的本田CRV。首先我们拆开车门内饰，对车门施工区域进行清洁。

 

先使用大能蓝金刚对车门外层里侧钣金进行强化处理，抑制钣金的振动机共振，降低噪音通过振动向驾驶室内传递。

 

车门外层里侧减振之后，再使用蓝金刚对里层外侧进行钣金强化、多余孔洞密封处理，有效降低振动噪音、阻隔外界噪音通过孔洞向驾驶室内的传递。

隔音后的车门变得更加扎实，钣金间犹如一个扎实的音箱，能为车门上喇叭营造良好的发声环境，有利于提升音响音效。

 

后备箱是后轮胎噪和排气管噪音向驾驶室内传递的主要通道，而且后备箱为相对密封的箱体，进入的噪音在此会被来回反射和放大，形成二次噪音，加大车内噪音问题。先使用蓝金刚强化后备箱钣金结构，减少振动及共振；再使用超级温莎做吸引强化处理，有效解决后备箱噪音问题。

 

车地板是胎噪、路噪、发动机等低频噪音向驾驶室内传递的主要通道，这些噪音音量大，穿透性强，严重影响驾驶舒适性。先使用蓝金刚强化车地板钣金，使其更加扎实紧固，提升驾驶平顺性；再使用低频王有效阻隔胎噪、路噪等噪音，营造安静、舒适的驾驶环境。

 

翼子板的隔音也是很有必要的，在一定程度上可以降低胎噪向车地板的传递，让驾驶更舒适。

 

发动机是汽车自身最大的噪音源。先使用蓝金刚强化引擎盖钣金，降低引擎盖与发动机舱之间的共鸣噪音；再使用引擎盖隔热膜做吸音、隔热处理，解决发动机噪音和燥热两大问题，让车内发动机噪声更加柔顺、引擎盖更加光亮！

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