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七嘴八舌话车门【铰链】︱与安全无关,难道与车门重量有关?

2017-05-10 10:08:05 大能汽车隔音 已读

     车门铰链,是什么东东?相信很多人一脸懵样。说实话,不是专业的人士,或者是懂车的人,车门铰链为何物还真会难倒很多车友。车门铰链在网间和行业内也“是非”不断,引起很多人的关注,甚者成为某些车型营销的“神器”,懵的我们也是神魂颠倒,不黑不白的。

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   如果有人突然问你,一个车门多重?经常开车的人可能会说起码有个几十斤重吧?做过功课,或者被4S店“忽悠”过的可能立马会报出自己爱车车门的重量(车型不同重量不同),因为当初买车就是奔着车门厚重,有“安全感”,关门有感觉下的决定。难道车门是否安全和车门的重量有关?说到这里,原车防撞钢梁表示不服,严重抗议!


   某些“凑热闹不嫌事大”的也表示不服,我们销售的汽车可以承重超1000斤,安全系数绝对No.1,用大幅的篇幅宣传和现场展示证明他们的车子安全级别很高。至于车门会不会出现些许变形,不在他们宣传之列。

     其实,车门所能承载的重量是汽车铰链/限位器的概念,和汽车的安全性还真很难扯上关系。何谓车门铰链?车门铰链就是车门合页,跟你家卧室门的合页是一样的功效,起到连接车门和车身的作用,也仅此而已。而常见的家用轿车所用铰链按照加工成型的方式大多分为铸造式铰链和冲压式铰链。

车门铰链/限位器作为车门和车体的连接器,相对来说,铸造铰链看起来比冲压铰链更为皮实,其承重能力确也相对高一些,制造难度和成本更高。而冲压铰链,很大程度是成本的妥协,但是这并不代表着铸造铰链就比冲压铰链更“安全”,关键还是要看材质。国家对于车门铰链/限位器是有明确的制造要求。

  侃到这里,我们对汽车铰链/限位器有了大致的了解,家装的门会随天气的变化,或者长时间开关合页磨合出现变形,汽车车门也会有这样的问题吗?据我们所了解和统计,或多或少也有部分车型出现车门密封不好等问题,就如我们家里的门很厚重,合页很好的承载了门的开关,你很生气重重的甩门而去,其实和我们很多车友头大上火有的人关自己爱车车门很用力一样,到底产生多少影响也是我们会继续研究统计的工作。

 随着汽车应用的发展,个性化、潮流化的改装层出不穷,特别是汽车隔音类的舒适提升,已经成为众多车友用车消费的潮流,改装音响更是如此,必做隔音。但是,加装汽车隔音有没重量的要求?会不会对车门造成不必要的影响?值得深思。最理想的汽车隔音应该是追求轻量化、科学化、以达到最佳的效果。而不是一味的贴,不管材料多厚多重,更谈不上科学配比。

    整个汽车工业的发展是朝着轻量化和科技化发展的,高精钢、碳纤维等材料不断应用在更多的车型中,达到最高的安全级别,更能够节省能耗,是大势所趋。大能隔音经过十多年的发展,一直以来打造品牌化发展,主张产品轻量化设计,多材料搭配施工,以更加优质和高效的服务让更多的车友享受到更加高效和环保的驾乘新体验。